图说：85年前寇蒂斯75战斗机首飞成功 曾出口到中国参加抗战

85年前，即1935年5月6日，寇蒂斯75“霍克（Hawk）”战斗机原型机首飞成功。


该机配备了可伸缩起落架和封闭座舱，成为美国新一代战斗机的代表。并成为首架最高速度突破500千米/小时的飞机，成为美国航空发展史上的里程碑，同样也成为第二次世界大战初期最普遍的战斗机之一。

寇蒂斯75“霍克”的前身就是XP-31（如图），该机并没有投产。


没有武器的寇蒂斯75，发动机上方的机枪口被整流罩所覆盖。寇蒂斯75“霍克”共生产了1300架，包括原型机共有30个型号。


只有215架在美国陆军航空队服役，其余出口到阿根廷、巴西、秘鲁、中国、英国、荷兰、挪威、法国、印度、伊朗、葡萄牙和泰国。最后一架寇蒂斯75“霍克”是1955年从阿根廷空军退役的，此时北半球已经飞翔着大批的喷气式战斗机。

美国陆军航空队装备的寇蒂斯75A，编号P-36，图中的这架P-36隶属拉斐特中队。


战斗机硬铝蒙皮被抛光成镜面，以减少空气阻力。


P-36战斗机的结构图，采用了全金属半硬壳结构，蒙皮通过沉头铆钉铆接在框架上，使得机身表面非常光滑。标准武器包括四挺机枪，两挺装在发动机上方，两挺装在机翼上。不同型号的武器配置有所不同。

英国皇家空军装备的寇蒂斯75A-4战斗机，配备莱特1820九缸星型发动机，编号为Mohawk IV。

法国空军装备的寇蒂斯75A-1，配备莱特1830发动机。


莱特1830发动机采用双排气缸布局，每排七个气缸，共十四个气缸。


这架寇蒂斯75A-1还具有飞行能力，是欧洲航展上的常客。


1940年，德军将在法国缴获的44架寇蒂斯75A-1转交给芬兰空军。这架寇蒂斯75A-1配备了六挺机枪，大幅提升了火力。芬兰飞行员将这些寇蒂斯战斗机称为“Sussu（意为“亲爱的”）”，共击落190架敌机，自身仅损失15架。

简化后的寇蒂斯75O，专为阿根廷空军设计廉价出口型，采用了固定起落架。机翼下方安装了炸弹挂架，因为该机主要充当战斗轰炸机和轻型攻击机。


寇蒂斯75Q是另一种廉价出口型，主要用户就是中国，固定式起落架，只安装两挺机枪，其中一挺是12.7mm，另一挺为7.62mm。


伊朗空军的寇蒂斯75A-9，类似英国的A-4，但没有安装无线电台，发动机上方也没有同步机枪。

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